Klappentext:

„Heinz Labensky hat auch nach der Wende den Osten Deutschlands nie verlassen und sitzt in einem Seniorenheim die Zeit ab. Bis eines Tages ein Brief die Tristesse unterbricht und Licht ins Dunkel des größten Rätsels seines Lebens bringt: Das Verschwinden seiner Jugendliebe Rita. Er steigt in den Flixbus nach Warnemünde, um der Sache auf den Grund zu gehen. Auf der Fahrt animieren den mit blühender Fantasie gesegneten Labensky die verschiedensten Mitfahrenden zu einer Reise durch die eigene Vergangenheit und er erzählt eine haarsträubende Geschichte nach der anderen. Doch am Meer angekommen, muss Labensky eine Entscheidung treffen. Will er die Wahrheit erfahren und die Realität so akzeptieren, wie sie ist? Oder will er weiter in seiner selbst geschaffenen Fantasiewelt leben?“



Ganz ehrlich, dieses Buch hätte ich mir sparen können. Trotz so einiger witziger Stellen (genau dafür gab es auch die 2 Sterne) ist diese Geschichte einfach zu wirr, zu verpeilt und zu hanebüchen.

Wir fahren also im Reisebus mit und dürfen den Anekdoten des Heins Labensky „lauschen“ und dem was die anderen Mitfahrer so dazu zu sagen haben wenn sie denn etwas zu sagen haben. Die ganzen Geschichten rund um die ehemalige DDR sind einfach überspitzt, langatmig und keineswegs glaubwürdig. Da ich selbst aus dem Osten komme, in der DDR geboren und aufgewachsen bin, kann ich klar sagen: dieses Buch ist reinster Klamauk. Labensky wird hier als alter Greis dargestellt, der nicht nur noch in der alten Zeit lieber hängen bleibt, sondern auch sich darin wohler fühlt. Warum so etwas aufs Korn nehmen? Früher war definitiv nicht alles schlecht, zwar sehr vieles aber nicht alles, in der DDR aber es dann so durch den Kakao zu ziehen finde ich unpassend. Labensky bekommt als Protagonist ebenfalls sein Fett weg. Egal ob direkt oder indirekt - es wird kein gutes Haar an ihm gelassen. Aber warum eigentlich? Weil er noch so an früher hängt? Oder wegen Rita? Der Ton hätte hier die Musik gemacht aber das ist für meine Begriffe nicht gelungen. Hierfür gibt es keine Leseempfehlung von mir.

Klappentext:

„Ein wundersames Herrenhaus im Herzen der Franche-Comté.

Anfang der 1980er reist eine junge Wissenschaftlerin nach Ostfrankfreich, vorgeblich für Studien. Mit dem Dorf Mauduit verbindet die Protagonistin auch eine verstörende Kindheitserinnerung. Eine Exkursion wird nie durchgeführt - aber die Protagonistin taucht auf anderem Wege tief in die Vergangenheit Mauduits ein, nämlich durch die Erzählungen der alten Lottie, die als letzte Bewohnerin eines verwunschenen Herrenhauses die Geschichte der Familie Ardenne hütet. Lottie gewährt der Protagonistin Kost und Logis, im Gegenzug muss die junge Frau ihrer Gastgeberin allabendlich am Kamin Gesellschaft leisten, während diese die Geschichte des Hauses und seiner Bewohner*innen erzählt.

Die Wissenschaftlerin wird allmählich in den Bann des Ortes gezogen und zur Auseinandersetzung mit der eigenen Familiengeschichte animiert. Wiederholt kehrt sie nach Mauduit zurück, um mit Lottie den Quellen der Geschichten auf den Grund zu gehen.

Ein atemberaubender Generationenroman, der die Kunst des Erzählens ins literarische überführt und wie nebenbei europäische Geschichte mit ihren kolonialen Verstrickungen vermittelt. Ein Leseerlebnis, das die Grenze zwischen Erinnerung und Lüge abtastet.“



Der Klappentext las sich so gut, das Cover sah vielversprechend aus und der Beginn des Buches war super aber dann kam recht schnell die Wende und somit die große Ernüchterung. Die Geschichte rund um unsere Protagonistin verstrickt sich so sehr in verschiedenste Bahnen, dass es nicht nur unglaubwürdig sondern auch langweilig und irgendwie auch abstrus wurde. Die Geschichte rund um die Rückkehr in das alte Dorf und die alte Lottie war ja vom Grundgedanke her wirklich top und auch die Gegenleistung von der aktiven Gesellschaft am Kamin allabendlich und den alten Geschichten war anziehend und machte neugierig aber die Umsetzung von allem ist einfach irgendwie missglückt. Als Leser fällt es schwer zwischen Zeiten oder gar Personen zu unterscheiden und auch die Zusammenhänge mit allen ist kompliziert und wurde immer wirrer. Die Story zieht sich richtig unnötig in die Länge und ja, man verliert bereits schon vor der Hälfte des Buches die Lust am weiterlesen. Den Rest des Buches las ich quer - verpasst habe ich dabei wohl nichts aber schlussendlich sagt das bereits sehr viel aus. Ich kann mich den Kritiken der anderen Rezensenten nur anschließen: wäre die Geschichte sinnig gestrafft worden, hätten man ihr einfach mehr Glaubwürdigkeit verpasst und weniger wirre Kitsch-Geschichten erzählt, wäre das Buch definitiv gute Leseunterhaltung. Mehr als 2 Sterne ist diese Geschichte leider für meine Begriffe nicht wert.

Klappentext:

„Der MARCO POLO Kreuzfahrtführer Karibik überzeugt mit kompakten Informationen, Insider-Tipps und seiner handlichen Größe. Entdecken Sie mit MARCO POLO Kreuzfahrt die Karibik und Teile Mittelamerikas.

Paradiesische Strände und azurblaues Meer – daran kann man sich einfach nicht sattsehen und "sattfühlen". Die vielfältige Inselwelt der Großen und Kleinen Antillen ist einmalig, genauso wie die scheinbar unberührten Landschaften Mittelamerikas. Entlang alter Kolonialhäfen, antiker Ruinen und den Zeugnissen einer bewegten Geschichte, befinden sich Passagiere stets auf einer Reise zwischen Erholung und Abenteuer.

Der maßgeschneiderte MARCO POLO Karibik enthält folgende Länder und Orte für die wichtigsten Routen der Top-Kreuzfahrt-Anbieter:

USA/ Florida:

Miami (Florida Keys)

Bahamas:

Nassau

Turks- und Caicosinseln:

Grand Turk Island

Große Antillen:

Kuba (Havanna), Cayman Islands (Grand Cayman), Jamaika (Montego Bay, Ocho Rios), Dominikanische Republik (Santo Domingo, La Romana, Samana, Puerto Plata / Amber Cove), Puerto Rico (San Juan)

Kleine Antillen:

Leeward Islands:

British Virgin Islands (Road Town, Virgin Gorda, Jost Van Dyke), Sint Maarten (Philipsburg), Gustavia (Saint-Barthélemy), Antigua (St. John’s), Guadeloupe (Basse-Terre, Pointe-à-Pitre)

Windward Islands:

Dominica (Roseau), Martinique (Fort-de-France), St. Lucia (Castries), St. Vincent (Kingstown), Grenada (St. George’s) Barbados (Bridgetown)

Trinidad & Tobago:

Port of Spain

ABC-Inseln:

Aruba (Oranjestad), Bonaire (Kralendijk), Curacao (Willemstad)

Mexiko:

Cozumel, Progreso/Mérida, Acapulco, Manzanillo, Puerto Vallarta, Cabo San Lucas/Los Cabos

Mittelamerika:

Belize, Guatemala (Puerto Barrios, Puerto Quetzal), Honduras (Roatán, Puerto Cortés), El Salvador (Acajutla), Nicaragua (San Juan del Sur), Costa Rica (Puerto Limón, Puntarenas), Panama (Bocas del Toro, Colón)

Kolumbien:

Cartagena

Inklusive 2 Faltkarten zum Herausnehmen.“



Ich denke Sie merken es schon beim durchlesen des Klappentextes: hier werden unheimlich viele Ziele vorgestellt die alle mit dem Kreuzfahrtschiff erreicht werden können. Schlussendlich leidet unter dieser Masse an Örtlichkeiten aber die Informationsflut. Alles wird hier nur angeschnitten bzw. kurz benannt aber schlussendlich bietet dieser Reiseführer keine wichtigen Informationen über die Orte. Ich kann den anderen Lesern nur zustimmen (aus eigener Erfahrung als jahreslanges Crew-Mitglied), hier werden gefühlt die geplanten Touren der Reedereien vorgestellt bzw. scheint es so, dass die Ausflüge von Bord hier im Vordergrund stehen. Wer selbst etwas erkunden möchte, kann dafür nur die Karte im letzten Teil des Buches nutzen aber hilfreich ist sie nur bedingt.

Optik und Haptik sind wie gewohnt und typisch Marco-Polo-Reiseführer. Handlich, git gebunden und mit Kartenmaterial. Dennoch ist dieser Reiseführer keine große Hilfe auf Reisen und kann als Vorbereitung zu Hause studiert werden. 2 Sterne hierfür.

Klappentext:

„Mit dem MARCO POLO Reiseführer Ostfriesland an die Nordseeküste Niedersachsens und nach Helgoland „Gott schuf das Meer, der Friese das Land“, sagt man im Norden. Und was der Ostfriese an der niedersächsischen Nordseeküste geschaffen hat, kann sich sehen lassen: weite Landschaften, quirlige Hafenstädte und traumhafte Ausblicke, soweit das Auge reicht.



Damit du kein Highlight verpasst, findest du in deinem MARCO POLO Reiseführer Ostfriesland die besten Tipps für die Region. So bist du schon vor der Reise bestens vorbereitet und verlierst auch unterwegs nie die Orientierung.



Deine Abkürzung ins Erleben: mit Insider-Tipps, die sonst nur echte Friesen kennen, und kostenloser Touren-App



Erkunde mit den MARCO POLO Erlebnistouren Ostfriesland, die Nordseeküste Niedersachsens und Helgoland



Friesentee, Bernsteinschmuck und Wattwanderungen: die besten Spots zum Schlemmen, Shoppen und Aktivsein



Auf alles vorbereitet mit den MARCO POLO Best-of-Tipps für trübe Tage, Urlaub mit Kindern und Low Budget



Alle Highlight-Karten und Stadtpläne komplett überarbeitet



Die friesische Schönheit entspannt genießen mit Insider-Tipps von MARCO POLO



Wo geht’s hier bitte zum Strand? An der ostfriesischen Küste ist das nicht leicht zu erkennen, wenn die Ebbe mal wieder das Meer verschwinden lässt. Aber auch ohne Wasser erlebst du hier jede Menge: Wandere von Cuxhaven aus barfuß durchs Watt bis zur Insel Neuwerk, knipse ein Selfie mit dem Pilsumer Leuchtturm im Abendrot oder streichle die Ottifanten im Otto Huus.



Mit deinem MARCO POLO Reiseführer Ostfriesland, Nordseeküste Niedersachsen & Helgoland stellst du dir ganz einfach die Reise zusammen, die dir gefällt!“



Die Hauptüberschrift ist hier „Ostfriesland“ und dann erst folgen Niedersachsens Nordseeküste und Helgoland. Meint man doch den Hauptaugenmerk auf Ostfriesland hier zu finden. Naja. Gerade mal 26 Seiten befassen sich hier mit dem Gebiet und der Rest befasst sich mit anderen Örtlichkeiten (Friesland, Wesermarsch, Bremerhaven…). Ich muss gestehen, mir war das wieder viel zu wenig. Es werden zwar die bekanntesten Sehenswürdigkeiten Ostfrieslands aufgezeigt aber auf 26 Seiten alles damit abzuspeisen ist einfach zu wenig. Gerade wenn man nur diese Ecke erkunden! Und: rein theoretisch müsste man auch noch die deutsch-holländische Grenze mit dazu nehmen. Schließlich sind die Friesen ja weit verstreut! Und ja, das muss ich bemängeln, als Bewohner von hier, Cuxhaven ist nicht Ostfriesland! Das hat hier so rein gar nichts im Buch zu suchen!

Fazit: Auch hier wird mal wieder zu viel auf zu wenig Raum in ein Buch gepresst. Es wird Wissen vermittelt was mit dem Buchtitel rein gar nichts zu tun hat! Bitte mehr auf die Örtlichkeiten beschränken die auch der Buchtitel anspricht! Zumal das was im Buch zu finden ist, recht gut getroffen ist! Der Stil ist dem typischen MP-Reiseführer wieder gleich und auch die Haptik ist wieder von gewohnter Qualität! 2 Sterne hierfür!

Klappentext:

„Schiffe mit 24.000 Standardcontainern - das sagen Experten für das Jahr 2020 voraus. Solche Konstruktionen der Superlative stellen höchste Anforderungen an den Schiffbau. Alleine der Motor eines Schiffes für 14.000 Container ist so groß wie zwei Einfamilienhäuser und leistet ca. 102.000 PS. Aber auch andere Schiffstypen werden immer größer, fast immer mit dem Ziel, die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen. Angefangen von Kreuzfahrtschiffen über Containerschiffe bis hin zu Eisbrechern und Flugzeugträgern: Das Buch gibt einen Einblick in die Welt moderner Megaschiffe und liefert einen Überblick über die größten Maschinen, die die Ozeane befahren.“



Eines der wenige Bücher, welches es auf dem Buchmarkt wahrlich schwer hat. Bei Erscheinen Anfang des Jahres 2022 galten Schiffe als die Größten der Welt und heute im Jahr 2023 sind diese bereites längst durch andere, noch größere Schiffe eingeholt und überholt. Zudem ist das Wort „Mega“ ja so eine Sache. Dennoch sagt der Buchtitel, es gehe um die größten Schiffe der Welt. Ich verstehe nur dabei Null warum AidaCruises mit seiner Nova dabei vorgestellt wird. Ja, das Schiff fährt u.a.(!) mit LNG wenn es möglich ist dieses auch wieder aufzufüllen im Hafen aber dieses Schiff hat nichts mit „den größten Schiffen der Welt“ zu tun. Selbst diese Aussage steht sogar im Text! Das Schiff wird hier benannt eben wegen seinem speziellen Antrieb aber mit der Größe hat es doch nichts zu tun! Auch wird die Queen Mary 2 von Cunard näher betrachte. Auch dieses Schiff ist kein Mega-Schiff! Sie hat eine traumhafte Optik für ihr Alter, ja, aber was die Größe betrifft ist sie längst aus dem Ranking gefallen! Wie gesagt, spielt hier auch der Zahn der Zeit mit. Es werden jährlich immer größere und gigantischere Schiffe jeglicher Art gebaut und da ist so ein Buch schnell veraltet.

Nebst Kreuzfahrern werden auch Containerschiffe, Tanker, LNG-Schiffe, Marine etc. in Kurzform vorgestellt. Die kurzen Beschreibungen sind ganz nett und informativ aber wie gesagt, ist es nur ein kleiner Teil der hier vorgestellt wird. Einige Geschichten über Redereien wirken eher wie Lobhudeleien als neutrale Sichtung. Auch werden wirklich wahren Größen wie die alte France, die QE2 oder auch die United States gar nicht erwähnt. Das waren wirklich Mega-Schiffe aufgrund ihrer Aktivitäten auf See! Aber das Blaue Band ist ebenfalls Geschichte.

Ich wiederhole mich, aber das Buch leidet halt unter der Schnelligkeit der Weiterentwicklung auf dem Schiffsmark. Ich vergebe 2 von 5 Sterne hierfür.