Museumsbahn Wutachtal - Wutachtalbahn - Sauschwänzlebahn

Die preisgünstige Broschüre "Museumsbahn Wutachtal/Sauschwänzlebahn" dokumentiert den Dampfbetrieb auf der berühmten Museumsbahn in Süddeutschland aus der letzten Epoche vor der Corona-Pandemie, 2012 bis 2020, unter der Leitung der BB Blumberger Bahnbetriebe GmbH & Co. KG. Die BB haben zudem immer wieder Gast-Dampflokomotiven eingeladen, die hier ebenfalls gezeigt werden. Die 1890 eröffnete "Sauschwänzlebahn" wurde aus rein militärischen Gründen gebaut. Der öffentliche Personennahverkehr auf dem Mittelabschnitt Blumberg-Zollhaus - Stühlingen-Weizen wurde bereits 1955 eingestellt, 1976 sollte die Strecke nach dem Willen der DB endgültig abgebaut werden. Eine Reihe von Aktivisten, von DB-Ingenieuren über den Bürgermeister der Stadt Blumberg und die internationale Dampfbahn-Vereinigung EUROVAPOR, konnten dies verhindern. Bereits seit 1977 wird im Sommerhalbjahr Museumsbetrieb angeboten. Durch ihre Streckenlänge von knapp 26 km und 4 große Brücken sowie mehrere Tunnels, darunter der einzige Kreiskehrtunnel Deutschlands, ist sie auch die "größte Museumsbahn" Deutschlands. Sie ist seit 1988 eingetragen in der Liste des Deutschen Nationalerbes und seit 2014 ausgezeichnet als herausragendes Ingenieur-Denkmal. Über die einmalige geographische und geologische Lage der Bahnstrecke sowie Premiumswanderwege (Schwarzwald-Genießerpfad und Sauschwänzle-Entdeckungsweg) entlang der Bahn gibt eine neue Landkarte Auskunft. Die 16. Auflage der Broschüre "Museumsbahn Wutachtal" - früher ISBN 978-3-933356-08-6, jetzt 978-3-933356-78-9 - dokumentiert diese vielen Veränderungen durch fundiert recherchierte Texte und viele historische und aktuelle Bilderserien bedeutender Fotografen.