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Renommierte Verkehrsexperten zeigen, wie auch in einem ländlich-mittelstädtischen Gebiet der öffentliche Verkehr generell wieder aufgebaut werden könnte: Sein Anteil am Gesamtverkehr könnte von dürftigen 1-5% auf ca. 25-30% wie in Großstädten gesteigert werden. Für jede Region des Bundeslandes Rheinland-Pfalz ...

Bernhard Strowitzkis S-Bahngeschichte ist geographisch gegliedert. Sie erklärt sich mehr als die der U-Bahn aus den Entstehungszusammenhängen und der von Zeit zu Zeit unterschiedlichen Bedeutung der Strecken. Um dabei den Überblick zu gewährleisten, steht die „große“ Geschichte vorweg. Danach folgen ...

Diese dritte Schrift im Rahmen der Reihe Bessere Bahnen – bbb hat die Kritik der heute weltweit vorherrschenden Verkehrspolitik mit Pkw, Lkw und Flugzeug als Ausgangspunkt. Der Schwerpunkt der Beiträge liegt in der Kritik der Bahnprivatisierung und in Vorschlägen für eine zweite Stufe einer Bahnreform, ...