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Im 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentables Geschäft. Der Autor Daniel Flückiger zeigt am Beispiel des Kantons Bern, warum die profitable Infrastrukturpolitik des Ancien Régime hinterfragt und abgeschafft wurde. Zentral ...

Der Band bietet Forschenden und Studierenden erstmals einen Überblick über die vielfältigen und reichhaltigen Quellen zur Agrargeschichte im 19. und 20. Jahrhundert. Quellen sind die Grundlage jeder seriösen Geschichtsschreibung. Das gilt auch für die eine Renaissance erlebende Geschichte der ländlichen ...