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Crashrelevante Automobilkarosseriebauteile können mittels Formhärten aus dem martensitischem Chromstahl X46Cr13 hergestellt werden. Für die numerische Abbildung des Prozesses sind jedoch keine Materialmodelle erhältlich. Daher lag das Ziel dieser Forschungsarbeit darin, das Formhärten des X46Cr13 realitätsgetreu ...

Crashrelevante Automobilkarosseriebauteile können mittels Formhärten aus dem martensitischem Chromstahl X46Cr13 hergestellt werden. Für die numerische Abbildung des Prozesses sind jedoch keine Materialmodelle erhältlich. Daher lag das Ziel dieser Forschungsarbeit darin, das Formhärten des X46Cr13 realitätsgetreu ...

Es wird ein Werkzeugkonzept mit einem rotationsfähigen Stempel entwickelt, das die Prozessschritte des Kragenziehens und des Gewindeformens als Alternative zum Gewindeschneiden vereint.

https://www.efb.de/efb-forschungsbericht-nr-588.html

Zur großserienfähigen Produktion von Bauteilen, bestehend aus Metall und kurzfaserverstärkten Kunststoffen, wird das In-Mould-Assembly-Verfahren (Hybrid-Spritzgießen) eingesetzt. Im Fließlochformprozess entstehende Hülsen werden in ein Metallblech eingebracht, um als Verklammerungsstrukturen einen Formschluss ...