Viel ist über die „Balkanstrecke“ geschrieben worden, und nicht immer entsprechen die Darstellungen den Tatsachen. Legenden ranken sich insbesondere um den Hauptbahnstatus der Strecke, die, nach 1945 mit den Kursbuchnummern 228a, 229a resp. 411 versehen, trotz ihrer zwischenzeitlichen Zweigleisigkeit ...
Zu einer der reizvollsten Nebenbahnen im Bergischen Land zählt zweifelsohne die Verbindung Lennep–Marienheide, in Betrieb genommen in drei Etappen zwischen 1876 und 1902.
Auf dem Weg ins Oberbergische berührte der Schienenstrang zudem in seinem gesamten Verlauf geschichtsträchtiges Terrain. Ausgehend ...
Die Broschüre beschreibt die Entstehung des Bahnhof Opladen 1867 , sowie die Geschichte seiner abzweigenden Gleisanschlüsse, bis zur neuesten Umgestaltung des Bahnhof 2016 im Zuge der Entwicklung der "Neuen Bahnstadt Opladen".
Seit etwa 1880 haben die wirtschaftlichen Verhältnisse des Kulturraums Magdeburger Börde auch die Entwicklung des Bahnhofs Blumenberg, dessen Werden, Aufblühen und allmähliches Vergehen Gegenstand dieser Abhandlung ist, maßgebend geprägt.
Primäres Ziel der Publikation ist die Betrachtung einiger charakteristischer ...
Ein Blick in den Kohleverkehr in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts macht deutlich, mit welchen Schwierigkeiten und Kosten man zu kämpfen hatte: Zumeist wurde die aus dem Ruhrrevier stammende Kohle mittels zweiräderiger Karren ins Bergische Land befördert, gezogen von hintereinander gespannten Pferden. ...
Der zweite Teil der Chronik beleuchtet die vielgestaltige Entwicklung des Ausbesserungswerks
zwischen Wiederaufbau und Schließung Ende 2003, mabgeblich geprägt durch den technischen
Fortschritt im Fahrzeugwesen sowie den immerwährenden Zwang zur Rationalisierung.
Neben dem andauernden Kampf um den ...
Anhand zahlreicher historischer Text- und Bildquellen bietet das Buch einen unterhaltsamen Streifzug durch verschiedene Kapitel der Eisenbahngeschichte zwischen 1833 und 1918.
Die Fundstücke spiegeln zugleich den Geist der Zeit wider, in der die Eisenbahn, teils hochgelobt, teils heftig kritisiert, zum ...
Trotz heftigen Widerstands der Bevölkerungwurde der Betrieb auf der 10,6 km langen Stichstrecke von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal Cronenberg 1988 eingestellt.
In den Jahren 1889-91 ursprünglich zur Förderung der Conenberger Kleineisenindustrie gebaut, diente die reizvolle "Gebirgsbahn" später vorwiegende ...
Die 1881 eröffnete Verbindung zwischen den einstmal bedeutenden Bahnkonoten Lennep und Opladen war zu Beginn ihrer Entwicklung ein wichtiger Impulsgeber für die industrielle Entwicklung des bergischen Raumes. Nach 1955 verlor die zeitweise sogar 2-gleisige, als Hauptbahn, ausgebaute und betriebene Strecke ...
Im Gegensatz zum renomierten Ausbesserungswerk blieb das in unmittelbarer Nachbarschaft gelegene Bw Opladen zeit seines Bestehens eher unbekannt. Das Heft zeichnet das Leben dieser bereits 1960 aufgelösten Dienststelle nach und gibt u.a. Aufschluss über die Entwicklung der baulichen Anlagen sowie die ...