Möglichkeiten und Grenzen wirkungsgradoptimierter ottomotorischer Prozessführungen
Der Verbrennungsmotor wird auch im 21. Jahrhundert einen hohen Stellenwert bei den Antriebskonzepten im Individualverkehr einnehmen. Die vorliegende Dissertation geht deshalb der Frage nach, wie weit der maximale Wirkungsgrad eines stöchiometrisch betriebenen Ottomotors noch zu steigern ist.
Eine theoretische ...