Michael Wein (Autor)
Konzeption eines elektrifizierten Allradantriebs für ein Plug-In Hybridfahrzeug
Ziel dieser Arbeit war die erstmalige Analyse der Fähigkeit elektrischer Allradantriebe zur Antriebsmomentenverteilung und darauf basierend die systematische Auslegung eines elektrischen Allradantriebs anhand von fahrdynamischen Zieleigenschaften. Zusätzlich sollte eine Fahrdynamikregelung umgesetzt ...
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