Stephan Kellner (Autor)
Untersuchung des Ladungswechsels eines 4-Zylinder Dieselmotors mit variablem Ventiltrieb
Diese Untersuchung hat das Ziel, das Potenzial eines variablen Ventiltriebs hinsichtlich der Verbesserung des Ladungswechsels, der Abgasrohemissionen und des Kraftstoffverbrauchs an einem 4-Zylinder-Pkw-Dieselmotor darzustellen. Die Ventilsteuerzeit „Einlass schließt“ ist dabei von zentraler Bedeutung. ...
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