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Cover-Bild Methoden zur Bewertung der Verbindungsqualität in Straßennetzen Produktdarstellung
Markus Friedrich (Autor), Jürgen Bawidamann (Autor), Lars Peter (Autor), Volker Waßmuth (Autor)

Methoden zur Bewertung der Verbindungsqualität in Straßennetzen

Der Zeitaufwand für eine Ortsveränderung ist die zentrale Kenngröße zur Beschreibung der Angebotsqualität in einem Verkehrsnetz. Damit Fahrtzeitdaten für die Planung und die Bewertung genutzt werden können, müssen die Fahrtzeitdaten aus unterschiedlichen Quellen vergleichbar sein. Falls das nicht gewährleistet ...

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Cover-Bild Methoden zur Bewertung der Verbindungsqualität in Straßennetzen Produktdarstellung
Markus Friedrich (Autor), Jürgen Bawidamann (Autor), Lars Peter (Autor), Volker Waßmuth (Autor)

Methoden zur Bewertung der Verbindungsqualität in Straßennetzen

V 368: Methoden zur Bewertung der Verbindungsqualität in Straßennetzen
Markus Friedrich, Jürgen Bawidamann, Lars Peter, Volker Waßmuth
132 S., 94 Abb., 37 Tab., ISBN 978-3-95606-726-6, 2023 EUR 20,00

Der Zeitaufwand für eine Ortsveränderung ist die zentrale Kenngröße zur Beschreibung der Angebotsqualität ...

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20,00 €
Cover-Bild Entwicklung eines aktuellen, echtzeit-verfügbaren Key Performance Indicator (KPI) Systems für das deutsche Autobahnnetz Produktdarstellung
Lars Peter (Autor), Josef Janko (Autor), Norbert Schick (Autor), Volker Waßmuth (Autor), Markus Friedrich (Autor), Jürgen Bawidamann (Autor)

Entwicklung eines aktuellen, echtzeit-verfügbaren Key Performance Indicator (KPI) Systems für das deutsche Autobahnnetz

V 342: Lars Peter, Josef Janko, Norbert Schick, Volker Waßmuth, Markus Friedrich, Jürgen Bawidamann
Entwicklung eines aktuellen, echtzeit-verfügbaren Key Performance Indicator (KPI) Systems für das deutsche Autobahnnetz
148 S., 36 Abb., 62 Tab., ISBN 978-3-95606-575-0, 2021 € 21,00

Zu den zentralen ...

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21,00 €
Cover-Bild Verbesserung der Methoden zur Prognose der KFZ-Bemessungsverkehrsstärken Produktdarstellung
Christoph Walther (Autor), Volker Waßmuth (Autor), Tobias Wieczorek (Autor)

Verbesserung der Methoden zur Prognose der KFZ-Bemessungsverkehrsstärken

Die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen orientiert sich unter ökonomischen Aspekten nicht an der absoluten Spitzenstunde der Belastung, sondern in der Regel an der 30. Stunde der Dauerlinie. Da die Bemessung von Neu- und Ausbaumaßnahmen prinzipiell im Hinblick auf die zukünftig erwartbare Nachfrage ...

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5,00 €