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Die Fliegerei der 1930er-Jahre & eine grosse Liebe!

Der «alte Streckenfuchs» Werner liebt seine Unabhängigkeit als Verkehrsflieger zwischen Amsterdam und Venedig, Wien und Zürich ... bis er eines Tages aus der Höhe in einem paradiesischen Garten am Genfersee die Frau seines Lebens entdeckt: Elisabeth!

Dieser ...

Alles ist Erfahrung, Witterung, Gefühl ... Nervensache!

Es ist ein schönes und verfluchtes Ding um das Streckenfliegen:
26 spannende, tragische und auch humorvolle Fliegergeschichten aus den Jahren 1927 bis 1934.
Basierend auf dem Buch "Bordbuch eines Verkehrsfliegers" des Schweizers Walter Ackermann, ...

Walter Ackermann, der Schweizer Pilot und Schriftsteller (1903-1939), schuf mit diesem Briefroman ein bewegendes Zeugnis europäischer Fluggeschichte und erzählt gleichzeitig eine berührende Liebesgeschichte.
Erstmals erschien «Flug mit Elisabeth» im Jahr 1936.

Das Buch ist ein zentraler Beitrag zur Technikgeschichte und Diskussion um die Folgen globaler Technisierung. Statt der Formveränderung von Materialien sind darin die Stoffe und ihre Umwandlung in den Vordergrund gestellt. Von der Urgeschichte bis zur Industrialisierung wird die Genese der Verfahrenstechniken ...

Walter Ackermann, der Schweizer Pilot und Schriftsteller (1903-1939), schuf mit diesem Briefroman ein bewegendes Zeugnis europäischer Fluggeschichte und erzählt gleichzeitig eine berührende Liebesgeschichte.
Erstmals erschien «Flug mit Elisabeth» im Jahr 1936. Was einst nur Thema seines Briefromans war, ...

Walter Ackermann, der Schweizer Pilot und Schriftsteller (1903-1939), schuf mit diesem Briefroman ein bewegendes Zeugnis europäischer Fluggeschichte und erzählt gleichzeitig eine berührende Liebesgeschichte.
Erstmals erschien «Flug mit Elisabeth» im Jahr 1936. Was einst nur Thema seines Briefromans war, ...

Zwei Flieger- und Liebesgeschichten sind in diesem Band vereint: die fiktive, die Walter Ackermann 1936 unter dem Titel "Flug mit Elisabeth" schrieb und die einen Piloten sein Glück bei einer stillen jungen Frau finden lässt. Und die wirkliche von Charles Linsmayer im Nachwort beschriebene, die den umjubelten ...

«Alles ist Erfahrung, Witterung, Gefühl – Nervensache.
Es ist ein schönes und verfluchtes Ding um das Streckenfliegen.»

Der Schweizer Walter Ackermann begann als Militärpilot und wurde mit 24 Jahren Streckenflieger – und das in einer Zeit, in der die Verkehrsfliegerei noch jung war. Der Flugpionier ...

«Alles ist Erfahrung, Witterung, Gefühl – Nervensache.
Es ist ein schönes und verfluchtes Ding um das Streckenfliegen.»

Der Schweizer Walter Ackermann begann als Militärpilot und wurde mit 24 Jahren Streckenflieger – und das in einer Zeit, in der die Verkehrsfliegerei noch jung war. Der Flugpionier ...

«Alles ist Erfahrung, Witterung, Gefühl – Nervensache.
Es ist ein schönes und verfluchtes Ding um das Streckenfliegen.»

Der Schweizer Walter Ackermann begann als Militärpilot und wurde mit 24 Jahren Streckenflieger – und das in einer Zeit, in der die Verkehrsfliegerei noch jung war. Der Flugpionier ...