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Cerwenka Peter (Autor), Georg Hauger (Autor), Bardo Hörl (Autor), Michael Klamer (Autor)
Einführung in die Verkehrssystemplanung
Anliegen dieser Arbeit ist es, der noch sehr jungen Disziplin der Verkehrssystemplanung einführende
Grundlagen in kompakter Form voranzustellen. Adressaten sind schwerpunktmäßig
Studierende, die in irgendeiner Weise während ihres Studiums mit Aufgabenstellungen aus
dem Verkehrswesen zu tun haben.
Allerdings ...
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Georg Hauger (Autor)
PHOBILITY-Handbuch Verkehrsteilnahme von Menschen mit psychischen Erkrankungen – insbesondere Phobien, Angst- und Zwangsstörungen
In der PHOBILITY-Studie wird erstmals in Österreich die Verkehrsteilnahme
von Menschen mit psychischen Erkrankungen – insbesondere Phobien, Angstund
Zwangsstörungen im Individualverkehr und dem öffentlichen Verkehr
untersucht. Dabei werden die physischen, psychischen und sozialen Barrieren für
eine geforderte ...
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Georg Hauger (Autor)
Optimierung multimodaler Knoten im Korridor VII (Donaukorridor)
Forschungsprojekt: Smart Hubs 2.0Seamless Transportation ist ein strategisches Ziel und Schlüsselfaktor im modernen Güterverkehr sowie an multimodalen Knoten. In den Smart Hubs 2.0 der Zukunft sollen makroskopisch die Effektivität und Effizienz des Gesamtverkehrssystems, die ressourcensparende Nutzung bestehender und geplanter Umschlagsflächen ...
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Peter Cerwenka (Autor), Georg Hauger (Autor), Bardo Hörl (Autor), Michael Klamer (Autor)
Handbuch der Verkehrssystemplanung
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Bardo Hörl (Autor), Michael Klamer (Autor), Georg Hauger (Autor)
IC-Zug, Neigezug oder Fernlinienbus?
Systemvergleich des öffentlichen Personenverkehrs im Korridor der österreichischen Südbahn .Ecological and Spatial Impacts of modern Communication and Transport. Dt. /Engl.
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