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Um die Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb in Deutschland beurteilen
zu können, initiierte die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) im Auftrag des Bundes-
ministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) schon im Jahr 2010 die Einrich-
tung einer langfristigen Beobachtung des ...

Mit der vorliegenden Untersuchung knüpft die Bundesanstalt für Straßenwesen an die letzte Untersuchung zum Unfallgeschehen von Wohnmobilen aus dem Jahr 2012 an. Neben der Entwicklung der Anzahl der Unfälle von Wohnmobilen im Zeitraum 2010 bis 20201 wird auch die Struktur der Unfälle beleuchtet. Die charakteristischen ...

M 317: Martin Pöppel-Decker, Maxim Bierbach, Conrad Piasecki, Susanne Schönebeck
Alternative Antriebstechnologien: Marktdurchdringung und Konsequenzen für die Straßenverkehrssicherheit – Berichtszeitraum 2015- 2019
55 S., 11 Abb., 29 Tab., ISBN 978-3-95606-619-1, 2021

Der Bestand an Pkw mit alternativem ...

M 304: Martin Pöppel-Decker:
Zum Unfallgeschehen von Motorrädern
80 S., 54 Abb., 48 Tab., ISBN 978-3-95606-545-3, 2021
Im vorliegenden Bericht wird das Unfallgeschehen von Motorrädern analysiert. In die Untersuchungsgruppe der Motorräder wurden zweirädrige Krafträder mit amtlichem Kennzeichen aufgenommen. ...

Alternative Antriebstechnologien: Marktdurchdringung und Konsequenzen – Berichtsjahr 2011
Um die zukünftige Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb in Deutschland verfolgen, analysieren und mögliche negative Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit zeitnah identifizieren zu können, hat die ...

BASt M 236
Zur Unfallbeteiligung von Wohnmobilen 2000 bis 2010
M. Poppel-Decker, St. Langner
PDF-Datei, 32 S., 9 Abb., 33 Tab., ISBN 978-3-95606-002-1, 2013
Dieser Bericht liegt nur in digitaler Form vor und kann kostenlos unter http://bast.opus.hbz-nrw.de/ heruntergeladen werden.
Mit der vorliegenden ...

S 72: Griffigkeitsprognose an offenporigen Asphalten – Teil 2: Neue Baumaßnahmen
D. Jansen, M. Pöppel-Decker
52 S., 35 z.T. farb. Abb., 11 Tab., inkl. CD im Anhang
ISBN 978-3-86918-149-3, 2011 e 15,00
Ziel des Forschungsprojektes „Griffigkeitsprognose an offenporigen Asphalten (OPA)“ ist die Weiterentwicklung ...

Die Berechnung von Sicherheitspotenzialen nach den Empfehlungen für die Sicherheitsanalysen von Straßennetzen (ESN) wird von der BASt für das Netz der Bundesautobahnen seit 2004 regelmäßig durchgeführt. In dem hier durchgeführten Projekt wurde die Machbarkeit einer ESN-Anwendung auf dem Netz der Bundesstraßen ...

Für junge Fahranfänger besteht bereits bei niedrigen Alkoholkonzentrationen ein erhöhtes Unfallrisiko. Diese Tatsache begründet die gesetzliche Einführung des Alkoholverbots für Fahranfängerinnen und Fahranfänger in Deutschland. Das seit dem 1.8.2007 gültige Alkoholverbot betrifft alle Fahranfänger in ...

Im vorliegenden Bericht wird das Unfallgeschehen auf Landstraßen auf der Basis der amtlichen Straßenverkehrsunfallstatistik analysiert. Neben der zeitlichen Entwicklung und der Struktur werden für die verschiedenen Verkehrsbeteiligungsarten dominierende Unfallkonstellationen aufgezeigt.