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Mit einfachen Prüfaufbauten können qualitative sowie quantitative Aussagen über die Verbindungskennwerte „verbleibende Klemmkraft“ sowie die „verbleibende Lochleibung“ getroffen werden, was einen bedeutenden Mehrwert zur Auslegung von Verbindungen mittels Blindnieten darstellt.
Weiterhin wird deren Einfluss ...

Der Vergleich zwischen den Experimenten und der Simulation liefert für den Setzprozess eines Halbhohlstanznietes sowie für die Kopfzugbelastung die benötigten Parameter, um eine Software für die automatisierte Simulation von Verbindungen mit Halbhohlstanznieten zu erstellen, die auch für Anwender ohne ...

Die treffsichere und korrekte Berechnung von Beanspruchungen an Strukturen mit einer Vielzahl punktförmiger Fügestellen ist immer noch eine Herausforderung insbesondere dann, wenn örtliche Beanspruchungen im Bereich der Fügestellen ausgewertet oder eine Bruchgefährdung beurteilt werden müssen. Ursachen ...

Steigende Anforderungen an den Insassenschutz (DIN EN 15227) und Leichtbaubestrebungen im Schienenfahrzeugbau erfordern zuverlässige Methoden zur gezielten Auslegung mechanisch gefügter Schienenfahrzeugstrukturen mittels Simulation des Lastfalls Crash.
Standardisierbare Methoden zur Kennwertermittlung ...

Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde untersucht, inwieweit es möglich ist durch die Verwendung wärmearmer Fügetechniken eine weitere Reduzierung des Gewichtes durch die Verwendung von Magnesium-Gussknoten zu erzielen, welches im Vergleich zu Aluminium bei nur 10% bis 20% geringerer Festigkeit etwa ...

Das mechanische Fügen zeichnet sich durch intensive Weiterentwicklungen aus und bereichert damit die blechverarbeitende Industrie. Mit dem Einsatz neuer Werkstoffe und Nietformen, neuer Schutzschichten, modifizierter Fertigungstechnologien, der erforderlichen Mischbauweise, Veränderungen der medialen ...

Ziel der Untersuchungen war es, die Anwendungsbereiche für Clinchverfahren durch den Einsatz von Systemen mit Schneidanteil zu erweitern. Unter dieser Zielstellung wurden Untersuchungen zu den Einsatzgrenzen schneidender Clinchverfahren hinsichtlich verarbeitbarer Blechdickenkombinationen, Fügeteilfestigkeiten ...

Aufgrund des zunehmenden Leichtbaus und des damit verbundenen Einsatzes neuer und leichter Werkstoffe in vielen Bereichen der blechverarbeitenden Industrie, kommt es u. a. in der Automobilindustrie immer häufiger zum Einsatz von Aluminiumlegierungen.

Bedingt durch die Umstellung auf Aluminiumwerkstoffe, ...

Mehrbereichsvollstanzniete zeichnen sich gegenüber den Standardvollstanznieten aus verbindungstechnischer Sicht durch Vorteile bezüglich verbessertem Arbeitsaufnahmevermögen insbesondere unter quasistatischer Scherzugbelastung von Überlappverbindungen aus. Unter stoßartiger Belastung geprüfte Probenkörper ...

Im Rahmen des Projektes wurden verschiedene Verfahren zur zerstörungsfreien Prüfung von Clinchpunkten entwickelt und auf ihre Anwendbarkeit hin untersucht. Ein wesentlicher Bestandteil der Untersuchungen war die Bestimmung der Bodendicke von Clinchpunkten („offline“, also nach erfolgtem Fügeprozess) ...