Ich war Schulleiter einer mittelgroßen Mittelschule in einer mittelgroßen Stadt in Bayern. Ich lebte also in geordneten Verhältnissen. An "meiner" Schule tummelten sich 320 Schüler im Alter zwischen 11 und 17 Jahren. Betreut und unterrichtet wurden die Schüler von 35 Lehrern, von denen die meisten älter ...
In seinem Hauptwerk "Der Prozess der Zivilisation" beschreibt der Gesellschaftswissenschaftler Norbert Elias "Zivilisierung" als einen langfristigen Wandel der Persönlichkeitsstrukturen, den er auf einen Wandel der Sozialstrukturen zurückführt. Er geht der Frage nach, wie sich soziale Kontrolle entwickelt ...
Das Jahr 1994 brachte mit der Bahnreform und mit der Gründung der Deutschen Bahn AG die größte Veränderung im Verkehrsbereich seit Ende des Zweiten Weltkriegs. Kritiker sahen in der Bahnreform allerdings bereits damals die Verschleierung der Bahnprivatisierung. Und sie sagten Verhältnisse voraus, wie ...
Kleiner Mond, der Indianerjunge, lebt ohne seine Eltern in einem fremden Stamm. Eines Tages entschließt er sich, sie zu suchen. Das ist nicht ganz ungefährlich. Aber zum Glück begleitet ihn sein Freund, das lahmende Pony. Und Singende Schwalbe, eine alte Indianerin, bringt ihm alles bei, was man zum ...
LUXEMBURG 3-2010
Der Themenschwerpunkt der Heftes wird im Editorial als "Von hier nach dort – ganz anders" charakterisiert. Dazu heißt es dort weiter: "Die Autoindustrie präsentiert sich als Vorreiter und globaler Leitmarkt. Von den Krisen wird geschwiegen: Seit Jahrzehnten wird zu viel produziert. Das ...
Im Zentrum stehen für Wolf die Krise der materiellen Produktion (1) und die Krise in den zwei Schlüsselindustrien, der Automobil- und der IT-Branche (2). Die soziale Krise (3) mit der extrem ungleichen Einkommens- und Vermögensverteilung beschleunigte schließlich die Finanzkrise (4), die mit der de facto-Pleite ...
Zweite, aktualisierte, erweiterte und mit einem Index versehene Auflage des Klassikers zur Verkehrspolitik.
Das Bündnis Bahn für alle nimmt Fahrt auf. Nun kämpft – neben Attac, Bahn von unten, Bürgerbahn statt Börsenbahn, den Naturfreunden Deutschlands und Robin Wood – auch der BUND gemeinsam mit für eine kundennahe und wirtschaftliche Bahn in öffentlichem Eigentum. Ziel der Initiative ist es, die Bevölkerung ...
Diese dritte Schrift im Rahmen der Reihe Bessere Bahnen – bbb hat die Kritik der heute weltweit vorherrschenden Verkehrspolitik mit Pkw, Lkw und Flugzeug als Ausgangspunkt. Der Schwerpunkt der Beiträge liegt in der Kritik der Bahnprivatisierung und in Vorschlägen für eine zweite Stufe einer Bahnreform, ...